emba论文-北京交大EMBA: 博采众长凝练特色
北京交通大学EMBA:取长补短凝聚特色
□本报记者孙晨辉
日前,以“综合交通与现代物流发展”为主题的首届北京交通大学EMBA高峰论坛召开。论坛吸引了北京交通大学EMBA校友、交通物流行业协会和企业代表、高校师生等240余人参加。
据了解22-23,此次论坛是北京交通大学承担EMBA教育项目10年之际,由北京交通大学经济管理学院为EMBA学生和校友举办的一次大型学术交流活动。北京交通大学校长宁斌表示,本次论坛进一步展示了北京交通大学在交通物流方面的优势,突出了EMBA专业特色和成果。北京交通大学经济管理学院院长刘延平也表示,本次活动是学校改革EMBA教学模式,开展一体化教学的一次尝试。
依托优势打造品牌
EMBA教育是面向企业和政府经济管理部门高级管理人员的硕士学位教育项目。招生对象为8年以上工作经验(含4年管理工作经验)的大公司现任高级管理人员。
在北京交通大学的人才培养项目中,EMBA教育是唯一的高级管理人员学位教育项目。
刘延平介绍,北京交通大学自2002年成为教育部首批批准开展EMBA教育的院校以来,已招收15届1000余名EMBA学生,其中近600人获得硕士学位。在学员中,70%以上为董事长、总经理、总裁级别。公司所属行业涵盖金融保险、交通物流、房地产建设、政府管理、商贸、通讯电子、煤炭电力、公用事业等,其中不乏大型国有企业。
在接受记者采访时,宁斌总结了北京交通大学EMBA教育的三大优势。
一是管理学科优势。北京交通大学的前身是北京铁路管理学院。这是中国历史上第一所提供管理教育的高等学校。管理学科一直是学校的主导学科。
二是产业优势。综合交通物流学科和信息学科为学校特色学科emba论文,学校EMBA教育具有鲜明的行业特色。
三是开放。建校以来,北京交通大学一直重视国际交流。利用多年国际交流与合作的积累,学校的EMBA交流活动让学生有机会了解不同国家和地区不同文化背景下的企业管理理论和方法,培养学生的国际视野和全球运作能力。
宁斌说:“EMBA教育由经管学院承担emba论文-北京交大EMBA: 博采众长凝练特色,在校内建立核心资源共享平台,从师资、课程建设、科研和校友资源等多方面实现系统整合,提高EMBA教育的效率。”
持续发展终于进入最佳状态
作为全国首批开展EMBA教育的高校,在国家相关政策的引导下,北京交通大学EMBA教育经历了从初步适应到相对成熟的发展阶段。刘延平将其分为三个阶段。
第一阶段为2002年至2007年的初步适应阶段。EMBA教育的招生、教学模式、师资配置尚处于探索阶段。
第二阶段是2007-2010年的持续发展阶段,EMBA招生和师资队伍基本稳定,学校的教学管理和服务也成为常态。
第三阶段是2010年开始的比较成熟的阶段,品牌化、专业化成为EMBA的发展趋势。
北京交通大学在前两个阶段积累了丰富的经验。在课程设计上,形成了招生导向模块、管理工具与方法模块、管理基础模块、综合管理实践模块、指导模块、访问交流模块、学位论文等。模块和毕业模块八个教学板块,通过实践创新的课程设置,全面、系统地构建领导者所需的知识体系、能力体系和素质体系。
刘延平提到,北京交通大学注重EMBA教育的以下组合:理论与实践相结合,国内外教师相结合emba论文,不同背景教师相结合。
北京交通大学还为学生所在企业开设EMBA班,组织学生参观知名企业,成为具有交通大学特色的流动性第二EMBA班。为更好地开阔学生视野,充分利用北京交通大学与国外高校广泛的合作交流条件,学校组织EMBA学生开展跨国学习。
北京交通大学EMBA教学强调理论学习的重要性。一位河南省某集团公司副总经理在完成EMBA课程后表示:“以前我们在单位做管理工作,实际的东西比较多,理论的东西没有那么系统。和深入。学习之后,觉得知识更系统,工作中的思维更全面。另外,课堂上的一些案例对我特别有启发,加强了理论对实践的指导。”
北京交通大学还开创了全国高校一体化教学模式。通过模块化知识体系、循序渐进的案例分析、对立情境模拟、独立专题讲座、教师团队化的一门课程,理论与实践相结合,启发和主动思考,开阔学生视野,搭建交流平台。
“我们这种教学方式已经做了三四年了,整合国内外优质师资资源,对我们来说是一个很大的成就。” 刘延平说。
坚决不走寻常路
“EMBA毕竟是工商管理学位课程,北京交通大学作为一所工科背景的学校,办起来难度很大,但通过努力,我们确实取得了不错的成绩。” 在刘延平看来,影响更大。在《世界经理人》杂志相关排名中,北京交通大学EMBA在2010年第八届中国最具价值EMBA排行榜中位列第7位。
“虽然我们的排名比较靠前,但我们绝不会被排名所左右。” 宁斌谈到了他对北京交通大学EMBA未来发展的展望。除培育优势外,还将发挥交通物流领域学科优势,加快向交通运输管理、城市轨道交通管理、现代物流管理等方向发展。在培养高级交通运输人才的同时,为现代交通物流业做出贡献。培养一大批领袖。”
宁斌提出,一方面要进一步立足学校优势学科,在原有基础上不断提高EMBA培养质量;另一方面,EMBA教育应在实践教学过程中与国内企业,尤其是大型企业建立更多联系,邀请企业界人士参与。拥有丰富的管理实践和良好的理性思维能力的人共同办学。此外,要进一步开放办学,与优秀的国际商学院合作,选拔教师继续深造。
“只有特色鲜明,才有朝气和活力。” 刘延平表示,北京交大在EMBA教育中一定要避免一概而论,避免“走寻常路”。
刘延平认为,随着我国EMBA教育改革的深入和竞争的加剧,北京交通大学一定能够凭借自身优势,将EMBA教育做大做强。
《科学时报》(2011-07-26 B2校区)
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