假日完结，等候2022

级学生的将要是备考平均分的查阅，根据后期发布的天数点，去年复旦MBA/MPA/MEM的平均分发布会在下月20号其间，距现在不出一周天数。除等候以外，绝大多数早已估过平均分的老师还能提早做些准备。

对个人的平均分很关键，即使关乎到是否能够顺利进入到常规性批复试各个环节，特别是在提早批复A2B早已拿到预录取资格的学生，而除平均分以外还要特别关注到北欧国家线的高或低，在去年的差不多这个天数，达立易考也做了相关的预估，与真实的北欧国家线结果差不太多，为不少学生提早吃了定心丸。而去年情势更为复杂，疫情的负面影响，数学的技术难度，研招政策的变幻……预估北欧国家线只不过不容易，但小易还是要特别针对复旦MBA/MPA/MEM四个工程项目的情况做些判断。

（去年2021级的态势预估截屏）

首先对去年总体的北欧国家线态势，目前所观测到的主要因素更倾向于高于去年，在负面影响北欧国家线截叶的模块中，预科目的负面影响会比较明显，其次对招录比这方面，大的态势不会缩减分项，而更可能是有所录取数目，但对复旦MBA/MPA/MEM四个工程项目而言即便录取数目，幅度也非常有限，特别是MPA有可能还会比去年相对减少分项，而复旦MBA工程项目则有少许录取数目空间，不过不能寄太多期望在这上面。另一个角度而言，报读数目上也没有太大变化，只是去年的中职相较于往年来讲，笔试环境负面影响和T79情势会凸显一点儿，

正康一反则有利于线的走低态势。

但所有复旦的学生需要明白的一点儿是无论北欧国家线是高是低，只要其报读数目远高于录取计划，则复试依然会维持一定的技术难度水平。具体充分体现在两点：一是复试自截叶偏高；二是复A2B一定会出局一小部分学生。所以对要参加常规性批复试市场竞争的复旦MBA/MPA/MEM学生而言，只不过北欧国家线并不是太关键，关键的是平均分略低每个工程项目的前述录取分项的人有多少，比如在2021级的常规性批复A2B复旦MBA/MPA/MEM的前述剩余分项为228人、333人、258人，复试自截叶之所以会略低北欧国家线，就是即使过北欧国家线的人太多了，所以要通过下调复试线来预先出局一小部分过线学生。

当然，北欧国家线总体上升意味著绝大多数学生的平均分是上升态势，能理解为同样的笔试平均分，去年的复试各个环节市场竞争力比去年要更强一点儿，但并不意味著三大工程项目的总体市场竞争激烈程度上升，即使这是分散性笔试，非常有限的名额一定要通过毕业考、复试这种形式来做权衡，而特别针对在校学生而言，在复A2B权衡的标准往往又不是完全按照毕业考名列来的，复试完之后的总分名列每年都有剧烈动荡，有的是人能下调几十上千名，有的是也会上升几十个名次，这就充分体现出在校工程项目的录取只不过对对个人综合素质的关注要高于中职应试方面的能力。

总而言之，2022年的常规性批复试线能参照去年的水平再略降一点儿，为自己保留入围的期望，同时也要为这个期望做出最大的努力！（达立易考原创发布，转载注明出处！）