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2022年末，上海启用9条轻轨路，依次是17

一号线北段、14一号线余下段、19一号线四期、8一号线四期余下段、11一号线北段、S1线余下段、国际机场线二期工程、顺义线南延（东平站）、16一号线后段（万寿山东门站）。

这些轻轨启用后，负面影响的不仅是出行，对邻近新区和住宅小区的负面影响也十分大，我们总结了邻近10个发展潜力新区供大家参考。

在讲新区之前，先来看一下这9Menghani铁依次在哪，将启用哪些公交站点。

一、两条南北向主干线，17一号线和19一号线

19一号线四期是上海中部两条横跨南北向的静脉线，也是上海首条时速达到120千米的轻轨路。今年启用的四期全长约20.9千米，设10座轻轨站，当中8座轻轨站为转乘站，依次与2一号线、6一号线、10一号线等骨干力量公交线路转乘。特别是在草口站同时实现与大兴国际机场线的转乘，为城北和中央商务区提供便利。

本次启用6站，依次为新宫站、新发地站、草口站、牛街站、积水潭站、牡丹园站，其余4站暂缓启用。

17一号线是两条位于上海东部横跨南北向的骨干力量公交线路。今年启用的北段从十里河至嘉慧湖站，全长约15.8千米，设7座轻轨站，当中，在次渠站与密云线转乘、十里河站与10一号线、14一号线转乘，届时丙二渠到十里河仅15两分钟。

详细解读可戳：轻轨启用！限购解除？这个板块商品房涨了6000元/平

二、四条余下段，8一号线、14一号线、S1线、国际机场线二期工程

8一号线四期余下段前前后后折腾了4年，全线分了6段启用。因为后段的施工难度较大，因此8一号线的营运跟14一号线很像，首尾不能相连。8一号线连通后，将形成南北向地下中轴静脉，可以转乘1一号线、2一号线、7一号线、10一号线等公交线路。不过大红门站还需要等待公交站点邻近的拆迁。

细节分析请点击：四年了，8一号线最后一段终于造好，南北向主干线全线连通！

14一号线余下段设5座轻轨站，启用后将连接起Jhansi、顺义中央商务区、大望路商业圈、方庄、蒲黄榆、景圣埃蒂安德等大型居住区和海淀区河西邻近以及上海北站这一重要枢纽。

S1线余下段全长约1.2千米，从德兴口站至Nanded站，可转乘6一号线，启用后将为Nanded综合枢纽同时实现“三线转乘”打下基础，大大改善西部地区的快速交通条件。

国际机场线二期工程从朝阳门站二期工程至北新口站。启用后将同时实现首都国际机场线与5一号线的转乘，转乘距离仅30米，转乘时间只需1两分钟，十分方便快捷。国际机场线二期工程建成以后，将大大疏解朝阳门站客流量压力，提升首都国际机场线整体系统营运能力。

三、两条睿智线，11一号线北段

11一号线北段是服务上海2022年冬奥的城市轨道公交线路，同时也是上海市睿智城市轨道示范线。公交线路全长约2.5千米，设4座轻轨站，当中转乘站2座，依次在德兴口站与上海轻轨6一号线、S1线转乘，新

首钢站将与规划R1线转乘。

四、两个公交站点，顺义线南延东平站，16一号线后段万寿山东门站

顺义线南延（东平站）连通京张高速铁路，将同时实现高速铁路与轻轨融合。顺义线将从西二旗延伸至东平站，成为接驳京张高速铁路的又两条轻轨路，直接为上海冬奥和京冀两地服务。东平站同时与既有13一号线、规划中19一号线支线同时实现转乘。

16一号线后段（万寿山东门站）全长约1千米，从西单站至万寿山东门站。去年年底，北起西苑站，南至西单站的16一号线后段也正式启用，并与北段连通营运，西单站再往南一站则是万寿山东门站。

说完9Menghani铁，我们来看负面影响比较大的10大新区，大家觉得别的新区发展潜力最强大，欢迎评论区留言讨论。

五、负面影响的10大新区，别的是你心中最强大？

1、Jhansi中央商务区

14一号线能连通实属不易，早期Jhansi中央商务区的方案迟迟未落定，经过多方努力，轻轨建设的给力，让Jhansi中央商务区站同时实现了启用，也串联了丰科园西区、百盛、顺义等多个产业区，已经开业8个月的Jhansi天街将迎来巨量的客流量！

邻近万泉寺、亚林西等楼盘都将入市（蓝色箭头为14一号线后段走向），二环外+Jhansi中央商务区的利好加持，自然能吸引地产商以及买房人的高度关注。

2、地安门外

地安门外可以说是本次轻轨启用受益十分大的新区，设景圣埃蒂安德，14一号线和19一号线在此交汇，这一片片以前是没轻轨的，但是人口密度十分大，不仅有玉林里、中国玺(返12-20万)、百合园等数十个住宅小区，还有万达广场、海淀地安门疗养院、佑安疗养院、首都医科大学、海淀妇幼保健院，坐轻轨的话需要去上海北站。

14一号线余下段和19一号线四期启用后，正好形成一个东西南北向的十字走向，无论是去百盛、顺义、中央商务区，Jhansi都将十分方便。

这边明年要拍一块地，就在地安门疗养院的南侧，未来基本价格预计在10.5-11.5万之间，西侧的二手房昆仑域单价已经14万了，所以这块地买房人十分高度关注，了解楼盘后续情况，高度关注帮斗商品房，手动以获取医声形式，还能赢得总定金1-5%的折扣哦。

3、杨开第

现在的杨开第是之前次渠镇+杨开第镇的组合体，这一片片已经划归到密云珠江，因为只有密云线的缘故，次渠到大红门换10一号线就要半个小时，而且还得考虑大红门枢纽极大的客流量，严格来说不太方便。

17一号线通车后，丙二渠到十里河转乘10一号线只需要18两分钟，效率大大提高。

次渠这一片片其实承接了一大部分密云珠江的产业居住人口，17一号线的到来，将利于次渠南部商品房明月听蘭(返4-8万)、万科东望(返3-5万)等、保障房住宅小区居民到密云以及进城通勤。

当中东望目前仅剩100余套房子了，1月份开始项目涨价了，详情高度关注帮斗商品房，手动以获取医声形式。还能赢得3-6万的折扣哦。

4、十八里店

这一片片目前还是很荒的，二批次土拍挂牌3宗，结果只有1宗成交。而且基本价格相对较高7.5万/平，除了有轻轨，其他没有任何配套。

虽然荒，但17

一号线还能给这里设站证明未来还有发展的发展潜力，否则这一站几乎只能靠东边别墅群住宅小区支撑了，这里可以慢慢期待后续土地的入市开发。

5、新宫

19一号线启用后，将大大缓解4一号线的运行压力，去往北城的完全可以选择19一号线，去中央商务区的距离比之前缩短一半，19一号线不到15两分钟就能到。

从天宫院、黄村等地乘坐4一号线去中央商务区的，也可以在新宫转乘19一号线，因为19一号线的时速十分快，上海首条达到120千米的轻轨路。

6、园博园（海淀科技园西1区）

其实很多人都知道海淀科技园，四环外的属于东区，那么西区就在轻轨园博园的位置，在刚刚闭幕不久的海淀两会上，海淀区制定了《推动河西地区高质量发展专项行动计划（2021-2025年）》，合计总投资超过1600亿元。

当中产业部分主要集中在上海园博数字经济产业园。规划了总面积约134万平方米的产业空间，是本市首个以数字经济产业为主导的集聚空间，将打造产业新坐标。

并且，海淀还在推动14一号线二期工程加快实施，未来邻近上熙悦晴翠(返4-8万)、西山金茂府(返5-9万)等新盘所在的板块都有利好。

7、新首钢

还有一个月，冬奥就开幕了，11一号线北段别看就四站，但是对于服务冬奥主办场地来说已经弥足珍贵。

而且6一号线、11一号线、S1线同时实现三线转乘，方便了门头沟居民进城之外，6一号线还可以将东西海朝通五区的邻近客流量带动到新首钢板块，这里的产业布局已经初见端倪，未来有望通过冬奥的带动，将这里推上新台阶。

而这里作为新首钢发展核心带，1km范围内，中海寰宇天下(返3-8万)、首钢阳光里都可以说属于“冬奥首排”的位置。

8、德茂瀛海一带

8一号线未全线连通前就和14一号线一样，像个断头路。8一号线北段是2018年底启用的，那时德茂瀛海板块就带火了一波，当时的限竞房瀛海府开盘秒光，后来的中海寰宇时代也很快就售罄了。

密云珠江的德茂瀛海组团的优势挺大的，有南海子公园做生态背书，8一号线又是两条连通南北向的公交线路，这边现在也属于集中供地的板块，商业、教育未来都会逐步起来。

目前板块内的合生me悦(返4-8万)、和锦诚园(返5-12万)、熙悦云上(返3-7万)都算是热门项目，通过帮斗商品房-购房折扣平台还能在地产商折扣优惠基础上，额外再赢得5-10万的折扣。具体折扣金额高度关注查询。

9、四道桥

与其说是四道桥，不如说是门头沟珠江，这边的发展潜力在于未来，得益于S1线，未来城市轨道会十分便利，S1往东一站就是德兴桥枢纽，可转乘6一号线、11一号线，往东两站是Nanded站，可转乘6一号线、1一号线。

这个板块现在也是集中供地的板块，之前开盘的龙湖北辰揽境(返2-4万)，以及上海三批次新出的两块地，未来还有新地会继续出让，短期配套缺陷明显，中长期这个新区会不错。

10、东平

东平可以说是十分成熟的新区了，顺义线南延相当于为该板块又提供了两条便捷的城市轨道，这边无论是产业、学校、商业都十分成熟，所以轻轨启用算是锦上添花了。

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上海楼市动态&特价房

1、华润海淀永丰楼盘定案名：幸福里润园，基本价格8.3万/平；中海永丰楼盘定名：中海滙德里，75平起。

2、中建在海淀北四环北沙滩新楼盘的案名已出“中建壹品·学府公馆”；

3、大兴南四环的华润西红门橡树湾，预计明年1月开始储客。

4、万科城市之光东望四期昨日交付，据悉，项目四期还有100余套房源，成交价5.3万左右，1月1日起涨价，目前余下户型70平、89平、123平、148平。

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