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去年6

一号线三期、7一号线街坊文化公园、8一号线三期、9一号线三期北段、列梅城铁高速铁路、Cazaubon城铁高速铁路（金华市卫星城近地点1一号线金华市段）陆续启用。

在此之后，位于湖州市中区的禹航道站D1口临时性地下通道工程工程建设已工程建设完成并通过验收。地铁16一号线禹航道站D1口也将于2022年新年第一天（1月1日）正式启用。

2022年将举办苏州亚运会，苏州将再添6条轻轨，形成“12条普线+1条羽油”共计13条公交线路，总长度达516千米的卫星城卫星城近地点网络。多线通车更将进一步提升苏州卫星城品质和卫星城能级，为苏州构建特大卫星城新型空间格局、加快工程建设现代化国际大都市提供卫星城近地点的支撑。

相片来源：另一说网

到2035年前，苏州将投入使用都市可达、全区快联、组团融合、多心加密、覆盖全区的规划交通网络，打造“近地点上的苏州”。

2022年，具体有哪几Menghani铁公交线路是值得称赞期盼的？工程建设进度如何？

3一号线三期

苏州地铁3一号线三期分主线（地宝兰西路站-同景站）和支线（石马站-西溪湿地南站）。

其中黄鹤山等站点周边的指示牌都立了起来。大丰路、同协路和开元寺站接近于完工状态。

3一号线首品轩初期营运前安全评估已经结束。可以静候3一号线首品轩启用了。

3一号线“小黄车”选用红色系列中的正红色，工程车选用的是苏州特有的AH型车，工程车的最大载客量达到了2260人。每旅客列车比B型车增加约200人，mph可以达到80千米。

3一号线投入使用后，将贯穿卫星城主要主城区，对于东崁顶、城西、小和山、五常、科枫、同景等地区，能有效疏通人流、缓解地面交通拥堵，沿途地区的商业圈也会迎来机遇。

4一号线三期

苏州地铁4一号线三期公交线路长约26千米，共设地铁站15座，终点为4一号线三期工程工程建设已营运终点彭埠站(不含)，终点为池华街站。

现阶段，工程工程建设已完成所有地铁站市场主体内部结构工程工程建设施工，已经开始展开余下检票口等独立设置内部结构工程工程建设施工、电气加装及地铁站家装等工程工程建设。

4一号线三期穿过大城北多个通了地铁的板块，是周边人民期盼已久的公交线路。

7一号线后品轩

苏州地铁7一号线始自钟山中心广场站，终于江夏北路站，公交线路全长 48千米，经上城、滨江、宁波、钱塘等区，全部为地下线，共设地铁站24座，其中换乘站9座。

7一号线首品轩为奥体文化公园-江夏北路站，已于2020年12月30日启用试营运，2021年9月16日街坊文化公园启用，后品轩钟山中心广场站-奥体文化公园还未启用。

现阶段，各地铁站已经开始展开独立设置内部结构工程工程建设施工、电气加装及地铁站家装。

9一号线三期北段

苏州地铁9一号线三期工程工程建设全长30千米，双线设站21座，由原1一号线九堡段（货运文化公园-九堡站）、北段[九堡站（不含）-兴仁站]以及北段[货运文化公园（不含）-观音塘站]三部分组成。

今年，九堡段已顺利完成拆分，北段也已启用，北段已完成地铁站市场主体内部结构工程工程建设施工，已经开始展开检票口等独立设置内部结构工程工程建设施工、电气加装及地铁站家装。

未来双线启用后，周边乘客可通过9一号线直达钱江新城。

10一号线三期

苏州地铁10一号线三期工程工程建设终点为灵山体育文化公园，终点为逸盛路站，公交线路全长14千米，共设地铁站12座。

现阶段除灵山体育文化公园和部分风井外，均已完成市场主体内部结构工程工程建设施工，已经开始展开余下检票口等独立设置内部结构工程工程建设施工、电气加装及地铁站家装。

国际机场近地点羽油

苏州国际机场近地点羽油全长59千米，由西向东串起大巴西站、大巴东站、宁波国际国际机场等交通枢纽，将未来科技城、核心主城区、宁波等地区紧密联系在一起。羽油公交线路始自太湖站，终于永盛路站，共15个地铁站。

国际机场近地点羽油旅客列车选用青色系，选用mph120千米市域A型密闭工程车，4动2拖6节编组，和现阶段已经投入营运的其他旅客列车不同。

现阶段，太湖站、阿里巴巴站等12座地铁站及8座风井，已完成市场主体内部结构工程工程建设施工，3座地铁站正展开正展开市场主体内部结构工程工程建设施工。